Sturing
Er bestaan verschillende soorten aansturingen. Er moet gekozen worden of het vluchthulpmiddel met de benen of met de armen word aangestuurd en wordt de aansturing gedaan op de voorwielen of op de achterwielen?
Optie 1
Voorwielbesturing van 1 wiel,
Belangrijk: wanneer er gekozen wordt voor 1 wiel voor en hier het stuursysteem komt is het
belangrijk dat er een naloop is.
Wanneer er geen naloop of zelfs een voorloop aanwezig is, wil de fiets alle kanten op
behalve recht door.
Figuur 1 Weergave van naloop en
van geen naloop
Voorwiel besturing kan op twee manieren,
1.Met de armen
2.Met de benen
Met de armen zal het meer lijken op een fietsbesturing, via een voorvork en een stuur waarmee het wiel gedraaid kan worden.
Met de benen zal de besturing dicht bij de wiel as plaatsvinden. Het nadeel hiervan is dat de voeten erg dicht bij de wielen zitten en de benen langs de wielen lopen. Hierbij kunnen de benen tegen de wielen aan komen tijdens een scherpe bocht.
Wanneer de aandrijving met de handen gebeurt is het beter om met de voeten te sturen en wanneer met de voeten aangedreven word met de handen. Dit omdat dan alle kracht van de ledematen kan gaan naar het voortbewegen van het vluchthulpmiddel. En zo kan er ook goed in het laatste deel van een bocht wanneer het stuur nog niet terug is kracht gezet worden.
Optie 2
Voorwiel besturing met 2 wielen
Ook wel zeepkistbesturing genoemd. De voorwielen zijn met elkaar verbonden, doormiddel van het bewegen van deze verbinding worden de wielen bewogen door de bocht.
Optie 3
Achterwiel besturing met 1 wiel
Ook dit kan doormiddel van de armen en benen. Wanneer er met de benen word aangedreven moet er gestuurd worden met de armen en viceversa.
Wanneer er aangestuurd word door middel van de benen moet er een zittende of naar voren liggende houding aangenomen worden en moeten de benen ruimte hebben om te bewegen.
Wanneer met de armen moet er een naar achter zittende houding worden aangenomen zodat de armen in de buurt van het achterwiel komen.
Optie 4
Achterwiel besturing met 2 wielen
Zelfde verbinding als met voor 2 wielen. Wanneer met de handen vrij breed want je moet tussen de wielen zitten, met benen kan smaller want dan hoef je er niet helemaal tussen te zitten maar alleen je benen.
Uit het marktonderzoek is gebleken dat aandrijving op het achterwiel het beste is. Hier uit volgt dat de besturing het beste op de voorwielen kan zitten. Dit is technisch het beste. Het aandrijfmechanisme hoeft nu niks met het draaiende deel te maken.
Omdat gekozen is het voertuig met de benen aan te drijven volgt hier uit dat het voertuig met de handen wordt bestuurt.
